Eisenbahn (Heraldik)

Muster: Lokomotive mit rauchendem Schorn­stein
(nach WBO, Nr. 8691)

Wappen von Aulendorf, einem Bahnknotenpunkt, symbolisiert durch ein Flügelrad

Eisenbahn (auch kurz Bahn genannt; über mhd. bane, möglicherweise aus got. banja, ‚Schlag‘, ‚Wunde‘, ‚Schneise im Wald‘; englisch railway oder kurz rail; französisch chemin de fer) ist unspezifischer Ober-/Sammelbegriff, der im Zusammenhang mit dem Wappenwesen zur Beschreibung unterschiedlicher gemeiner Figuren („Bahn-/Eisenbahnfiguren“) gebräuchlich ist.

Darstellung

Lokomotive, Eisenbahngleis, Puffer und ähnliche Motive, die sich direkt an das moderne Eisenbahnwesen anlehnen, fanden nach Stephen Slater bald nach dem Entstehen der Eisenbahn zu Anfang des 19. Jahrhunderts Eingang in die Heraldik; gleichwohl werden diese Figuren nur selten im Wappenwesen verwendet. In der klassischen Wappenkunde gelten sie als unheraldisch, weil sie einen Wappen-Anachronismus darstellen.

„Wenn Amerikaner oder Russen in ihren Wappen Verstöße gegen den heraldischen Takt begehen, wenn sie (..) Eisenbahnzüge (..) in ihre Schilde setzen, so könnte man ihnen noch eher zu Gute anführen, dass sie in der Vergangenheit keine Anhaltspunkte und Verständnis der Heraldik haben (..)“

– Otto Titan von Hefner (1854/1855)

Dennoch werden sie in der „neueren Heraldik“ bzw. in der „Verfallszeit der Heraldik“ teilweise als gemeine Figuren geduldet, wobei die Darstellungsformen der Bahn-Wappenmotive je nach Wappen sehr unterschiedlich ausfallen.

Wenn ein Bahn-Motiv (Lokomotive, Eisenbahnpuffer oder ähnliches) in einem Wappen verwendet wird, wird es in der Regel sehr stark heraldisch stilisiert, so dass die im Wappen gezeigte Form nicht wirklich zum Gebrauch geeignet ist.

Räder und Eisenbahn

Flügelrad

Hauptartikel: Flügelrad (Heraldik)

Manchmal symbolisiert das „Flügelrad“ in einem Wappen den Bezug zur „Eisenbahn“. Da die Symboldeutung außerhalb der Heraldik liegt und „geflügelte Räder“ schon vor und während der Blütezeit der Heraldik bekannt waren, stellt die Verwendung dieses Motive in der Heraldik in gewisser Weise kein Anachronismus dar.

• 

  Wappen der ehemaligen Stadt Oberhausen-Osterfeld, Deutschland

Eisenbahnrad

In neueren Heraldik ist -- heraldisch stilisiert -- das Eisenbahnrad einer Dampflokomotive eine gemeine Figur. In der Normalform erscheint die Eisenbahnradfigur als Speichenrad (eine Vollradfigur oder ein besonderes Eisenbahnrad sind zu melden). Die Eisenbahnradfigur sollte sich deutlich von anderen heraldischen Radformen durch ein hervorgehobenes Ausgleichwicht, einen Ring für einen Kurbelzapfen oder ähnliche Elemente unterscheiden. Eisenbahnradfiguren erscheinen zuweilen auch in der Helmzier (vgl. zum Beispiel das Wappen von Whitehorse, Yukon).

• 

  Rad einer Dampflokomotive (Sachsen)

• 

  Rad einer Dampf­loko­motive (Wappen Berlin-Borsigwalde)

• 

  Unten: Lokomotivrad in verwechselten Farben (Wappen Jübek)

• 

  (Wappen Šeštokai)

• 

  Speichenrad (symbolisch für ein Lokomotivtreibrad bzw. die Eisenbahnerwohnort Neuseddin)

• 

  Eisenbahnrad, aus dem außen Flammen schlagen (Wappen Lahden)

Lokomotive

1909: Lokomotive im Wappen der Eisenbahnstadt Swindon (nach Fox-Davies)

Locomotion No. 1
(von Stockton and Darlington Railway; Darstellung von 1875; erster Personenzug der, Welt 1825)

Locomotion No. 1 im Wappen von Darlington

Da eine Lokomotivenfigur (französisch locomotive; englisch locomotive; von lateinisch loco motivus ‚sich von der Stelle bewegend‘) selten in Wappen erscheint, gibt es keine expliziten heraldischen Vorgaben für sie, außer jene, die allgemein für gemeine Figuren gelten. Wurde nichts Besonderes gemeldet, sollte beispielsweise eine historische Lokomotive im Wappen erscheinen, wie sie zu Beginn des modernen Eisenbahnwesens gebräuchlich war (etwa eine heraldisch stilisierte LEG-Lokomotive wie der „Adler“). Die Farbgebung (Tingierung), die Anordnung, Lage und so weiter des Motivs im Wappen erfolgen grundsätzlich nach den heraldische Regeln für Fahrzeuge. In der Wappenbeschreibung sind alle Besonderheiten der Lokomotivenfigur festzuhalten, selbst wenn dafür wie im Fall der Eisenbahnstadt Swindon ein ausführliche Korrespondenz notwendig war:

„(Swindon) has a conventional locomotive of the late 19th century (there was much correspondence between the town council and the College of Arms in London over the exakt make of the locomotive) (..)“

– Stephen Slater (2002)

• 

  Frühe Dampflokomotive (Sotteville-lès-Rouen FR)

• 

  Goldene Lokomotive einer Zahnradbahn (Baranawitschy BL)

• 

  Diesellok en face
  (Chwoinaja RUS)

Eisenbahnvorläufer

Der Hunt (auch Hund, Grubenhunt oder ähnlich genannt) ist in der neueren Heraldik eine gemeine Figur, die dem gleichnamigen schienengebundenen, offenen, kastenförmigen Förderwagen des Bergbaus nachempfunden ist, wie er ab dem 16. Jahrhundert in Erscheinung tritt. Aus dem Prinzip eines schienengebundene Förderwagens entwickelte sich in gewisser Weise das Eisenbahnwesen.

• 

  1556: Deutscher Spurnagelhunt (aus: Georgius Agricola: De re metallica libri XII)

• 

  Zwei Grubenhunte (Evje og Hornnes N)

Gleis/Schiene

Teilweise symbolisieren mehr oder weniger abstrahiert dargestellte „Schienen“ (auch Eisenbahngleise genannt; französisch voie ferroviaire; englisch rail, track) in einem Wappen den Bezug zur „Eisenbahn“. Da die Symboldeutung außerhalb der Heraldik liegt und die „Vorläufer eines Schienensystems“ schon vor und während der Blütezeit der Heraldik bekannt waren, stellt die Verwendung dieser Motive in der Heraldik in gewisser Weise kein Anachronismus dar.

• 

  Pferdebahnschienen im Wappen von Pasching, Österreich

• 

  Schienenkreuz im Wappen des Eisenbahnknotens Bebra

• 

  Schrägrechtes silbernes Eisenbahngleis mit silbernen Schwellen (Neubeckum)

• 

  Zwei Schienen im Querschnitt

• 

  Schwarzer Steg auf Gold
  (symbolisch für ein Eisen­bahn­gleis; Raasdorf AT)

Eisenbahnpuffer

• 

  Seitliche Eisenbahnpuffer an den Wagenenden

• 

  Eisenbahnpuffer im Wappen von Studénka, Tschechien

Signalscheibe

Im Wappen des Eisenbahnknotenpunkts Entroncamento erscheint neben zwei goldenen Eisenbahnschienenprofilen eine Signalscheibe (Stoppschild für den Schienenverkehr).

• 

  Signalscheibe im Schienenverkehr
  (Hippsche Wendescheibe)

• 

  Signalscheibe des Schienenverkehrs zwi­schen zwei Eisen­bahn­schienen­profilen
  (Wappen Entroncamento)

Tunnelportal, Tunnelmund, Tunneleingang (Eisenbahn)

• 

  Portal des Schwarzkopftunnels in Heigenbrücken

• 

  Tunnelportal mit schwarzem Tunneleingang (im Wappen von Heigenbrücken DE)

• 

  Nordportal Tauern-Eisenbahntunnel

• 

  Zweimal gestufter Felsen mit -Tunneportal (Mallnitz AT)

Viadukt (Eisenbahn)

• 

  2011: Altenbeken Viadukt

• 

  Altenbekener Viadukt, (stilisiert)

• 

  Viadukt Pferde­eisen­bahn (1830/32 erbaut; Waldburg, Unter­schwandt)

• 

  Brücke (nach einem Viadukt der Pferdeeisenbahn von 1830/32; Waldburg)

• 

  Strickscheid, Eisenbahn­via­dukt von 1907; heute Rad-/Wanderweg

• 

  Fünfbogiges Viadukt mit gemauerter Brüstung (Strickscheid)

Eisenbahnbrücke

• 

  Grünenthaler Hochbrücke (vor 1895)

• 

  Grünentaler Hochbrücke (im Wappen von Beldorf DE)

• 

  Eisenbahnhochbrücke Hochdonn (2012)

• 

  Eisenbahnhochbrücke (im Wappen von Hochdonn DE)

Andere „Bahn“-Stilisierungen

• 

  Stilisierte Pferde, die Züge symbolisieren, die in verschiedene Richtungen fahren (vgl. Kaišiadoriu herbas; Kaišiadorys, Litauen)

Wappen der Eisenbahngesellschaften

Die frühen Eisenbahngesellschaften, besonders in Großbritannien, hatten eine große Affinität zur Heraldik. Wappen wurden von diesen sehr gerne als Erkennungszeichen im Sinne eines Logos oder zum Schmücken der Eisenbahnwaggons verwendet.

• 

  Wappen der Metropolitan Railway

• 

  Wappen von The London & Birmingham Railway

• 

  Pullman-Schild (Colne Valley Railway)

• 

  Parawappen der Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (K.P.E.V.).

• 

  1881: Wappen der k.k. priv. Eisenbahn Wien–Aspang (Aspangbahn)

Wappenbilderordnung

• Eisenbahngleise wurden in die Wappenbilderordnung (WBO) des Herold (Verein) im Abschnitt Fahrzeuge, Schiffe und deren Zubehör unter der Nr. 8692 aufgenommen.
• Die Figur Lokomotive wurde in die Wappenbilderordnung (WBO) des Herold (Verein) im Abschnitt Fahrzeuge, Schiffe und deren Zubehör unter der Nr. 8691 aufgenommen.

Siehe auch

• Räder in der Heraldik

Weblinks

Commons: Bahntransport in der Heraldik – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Flügelräder in der Heraldik – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Eisenbahnwappen und Schilder in Großbritannien – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

• George Dow: Railway Heraldry and Other Insignia. Verlag David & Charles, 1973, ISBN 9780715358962.